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“轻”消费：“口红经济”下，以轻奢化、休闲化、个性化、便捷化、社交化、品牌化为代表的“轻”消费方向有望高速增长，如美奢、品牌食品、医疗、特色零售、文化娱乐等。核心资产打底仓：外资资金持续流入、IFRS9下保险资金对稳定高分红股票的配置偏好。上半年偏向基本面预期处在低位、估值性价比凸显、博弈政策催化的基建、地产、非银龙头。而下半年，待估值逐步消化、业绩预期下修、筹码结构优化之后，再低位配置传统核心资产。

在这一背景下，航空公司纷纷以“客改货”的方式抢滩国际货运市场。东航旗下中国货运航空有限公司北京营业部总经理葛岑介绍，今年4月，民航局出台“五个一”航班限制政策后，东航加大使用非常规客机航班执行货运包机，自3月下旬以来，该类型航班保障各类型包机合计600余班。东航已有6架空客A330机型通过客舱座椅拆除改装并运行。东航物流投放市场的全货机、非常规客机航班等各类国际货运航班数，已经达到每周240多班，同比去年同期的航班数几乎翻了一番。

业内对该产品清盘的原因猜测比较多，部分媒体报道，主要原因是业绩表现不够理想引发部分投资者要求提前清盘，并结合今年市场行情下私募产品的清盘潮进行叙述。基金君这几天从多个渠道联系千合资本的知情人士，希望了解该产品提前清盘的原因。今天，千合资本公司内部人士告诉基金君，该产品清盘是因为产品结构的问题。“它是成立比较早的产品，按照资管新规有些条款，产品结构不太符合（新规要求），现在要做一些调整，所以才做了一些处理。”

创业之初，张昌武感到最难的是说服投资人和工程师。政策不明朗，投资人不敢贸然进入，公司的发展遇到了阻碍。航天工程师多集中于航天研究院，他们工作严谨，很难被创业者的情怀打动。很长时间里，招不到员工，公司包括张昌武在内只有2名员工。亦庄另一家民营航天公司“零壹空间“的CEO舒畅也遇到了同样的问题。据央视公开报道，2014年下半年，舒畅几乎每天都泡在航天某院附近的一家咖啡厅，约各个环节的技术人员谈民营火箭的可行性；在那家咖啡厅里，他被拒绝了四五十次。

以上述租客黄小姐的合同为例，截至8月7日晚间乐伽公寓确认停止运营，黄小姐入住时间尚不足3个月。而早在签约时，因为选择了年付形式，黄小姐便已向乐伽公司一次性打款26000元，包括全年租金24000元、押金2000元，而其房东目前仅收到押金及一个季度的租金，共计11200元。仅仅这一个客户，乐伽公寓积累下的资金高达14800元。

10月25日至28日，益普索-莫里调查了1001名英国18岁以上成年人。结果显示，高达50%的受访者认为英国（United Kingdom，“联合王国”）将会在10年内不复存在，而这一数字在2014年还是43%。此外，只有29%的受访者相信“联合王国”还能撑到10年以后，低于2014年的45%。